Fernando Alonso ha agregado una variable inopinada a la dicotomía entre su futuro en Aston Martin o un posible ingreso a Mercedes. El asturiano tomó la palabra en la rueda de prensa de presentación del nuevo Aston Martin de 2024, el AMR24, y se refirió a su continuidad en el circuito de la Fórmula 1.

El dos veces campeón mundial, luego de la noticia que remeció el mundo del automovilismo en las primeras semanas de este año, ha sido fuertemente vinculado a Mercedes. Incluso, voces autorizadas como Jensen Button y Jaques Villeneuve lo postulan como el candidato ideal para reemplazar a Hamilton. Dependerá de Mercedes y toto Wolff la decisión y, claramente, de Alonso.

«Antes, hay varias cosas por las que debo pasar. Primero, necesito decidir yo mismo qué es lo que quiero hacer en el futuro. Si quiero comprometer mi vida otra vez por varios años más por este deporte que amo. Amo pilotar. He estado pilotando todo el invierno distintos coches: DTM, carcross, Kart, coche de rally… amo la F1, pero generalmente es que amo pilotar. Así que si no piloto en la F1 encontraré mi forma de ser feliz en el motorsport. Y quizás tener más tiempo para mi vida privada, que es también muy importante en esta parte de mi vida o a esta edad», expresó en su reflexión inicial.

La prioridad será Aston Martin

Si Fernando Alonso decide seguir, entonces, el siguiente paso será hablar con Aston Martin primero. Con nadie más. «Una vez que haga esto y tome mi decisión, me sentaré con Aston Martin y les diré: ‘Ok, he tomado esta decisión y me gustaría continuar en este proyecto’. Porque creo que dimos un gran paso adelante el año pasado, construimos muchas cosas juntos, lo tenemos todo para tener éxito en el futuro y creo en este proyecto».

«Cuando decida si quiero continuar pilotando o no en el futuro, primero, las únicas charlas que voy a tener al inicio serán con Aston Martin, porque esa es mi única prioridad”, aclaró.

¿Cuándo tomaría la decisión?

«Me veo bien por ahora, pero creo que después de 3, 4 o 5 carreras y de estos primeros viajes, un poco difíciles, como Bahrein, Arabia Saudí, Australia, Japón y China, que van a ser ya un poco matadores, ahí me voy a sentar un poco conmigo mismo y decir si esto merece la pena o no unos cuantos años más o un año más o lo que sea”, aseveró.

“Estamos muy limitados en cuando a días de test en Bahrein y no puedo pensar mucho en el futuro ahora. Tengo que esperar varias carreras. Soy consciente de mi situación, que es muy única, porque solo hay tres campeones del mundo en la parrilla. Y los tres somos campeones del mundo y rápidos en pista, porque en el pasado podía haber otros campeones, pero no tan comprometidos para ser rápidos. Y probablemente solo haya uno disponible para 2025 (en referencia a sí mismo). Así que tengo una buena posición”, agregó.